图1-33 膨胀阀式制冷循环系统

图1-34 膨胀管式制冷循环系统

图1-54 汽车空调制冷系统的工作原理

图2-18 变排量压缩机的结构

图2-19 高制冷率时变排量压缩机的工作情况

图2-20 低制冷率时变排量压缩机的工作情况

图2-29 冷凝器的结构

图2-36 蒸发器的结构

图2-49 桑塔纳2000系列轿车膨胀阀的安装位置

图2-52 H形膨胀阀的结构

图2-60 膨胀节流管的构造

图2-69 视液镜的安装位置

图2-73 集液器

图3-1 安装在空调管路上的压力开关

图3-9 三重压力开关的功能

图4-5 热水取暖系统的部件组成

图6-38 紫外线检漏仪荧光检漏

图7-1 奥迪车系自动空调系统控制原理示意图

图7-5 带有操纵和显示单元的控制单元

图7-7 车外温度传感器G17的外形及其在车上的位置

图7-8 新鲜空气进气道温度传感器G89的外形及其安装位置

图7-9 仪表板温度传感器G56安装位置

图7-10 脚坑出风口温度传感器G192的外形及安装位置

图7-15 用于温度调节的附加信号

图7-16 伺服电动机安装位置

图7-21 外部温度较低时温度风门的位置（空气全部流经加热器）

图7-22 外部温度较高时温度风门的位置（空气不流经加热器）

图7-23 外部温度适中时温度风门的位置（部分空气流经加热器）

图7-25 车内左、右侧的温度可以单独调整的示意图

图7-30 自动控制式的循环空气模式的工作过程

图7-31 自动控制的循环空气模式所使用的操纵和显示单元