外商直接投资机理与效应:基于物流产业特征的研究
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2 物流产业特征

2.1 物流产业

2.1.1 中国物流产业形成

中国学术界对物流产业问题的研究一直存在争议,焦点集中在中国的物流到底是不是一个产业,或者说中国物流产业有没有形成。

1.认为物流不是产业

(1)认为物流不是产业,有两种代表性的观点参见孙光圻:《物流非产业论》,载《中国储运》,2004(2)。

1)物流是一个服务系统,由一系列为物的流动过程服务的作业构成,其发展的基本宗旨是尽量完善物流服务,不断提高物流服务的数量和品质,以最大限度地节约物流过程的消耗。

2)物流是对物的流动过程进行优化设计并实施管理的一系列技术体系和组织方式,其基本宗旨是通过不断提高技术的专门化水平和物流组织水平,来实现物流过程的优化。

(2)否认物流是产业的主要论据有四点:

1)国民经济行业目录里未将物流产业列入其中,没有以“物流产业”为统计口径的指标——不仅在联合国公布的《国际标准产业分类》中没有,而且就是物流发展的源头欧美发达国家颁布的标准产业分类中都没有将物流产业列为单独的立项产业。中国国家标准局制定和颁布的《国民经济行业分类与代码》中也没有物流产业这一单项,而是将与之有关的经济活动划归“运输业、仓储业和邮政通信业”一类。中国物流产业尚无统一的统计指标和统计方法,更没有相对健全的物流产业统计制度,经济统计资料奇缺,统计基础相当薄弱,仅有的一些统计数据也难以真实反映物流产业活动。

2)物流的作业内容非常复杂,技术经济特征各异,不具有产业同质性的特征。

3)物流系统中的诸多环节,如运输、仓储等,已是既定的产业存在,如果界定物流也是产业,将会导致产业重叠或重复划分的问题,换句话说,也就是物流产业的实体边界难以准确界定。人为地扩大物流研究的范畴,不仅不利于物流的发展,也不利于原有产业的发展。

4)当今发达国家最常用的战略是高投入、高产出战略,而这一战略取向与物流发展是相悖的,因为它的任何投入都会直接或间接转嫁到“物”上,而物流产业是围绕着“节约物流过程消耗”这一核心主题寻求发展的,因此不应该从产业的层面上研究物流的发展问题。

在关于物流产业这一范畴的讨论中,出现了“物流不是产业”这种说法,我们发现这种说法否认了产业是社会分工的产物和产业含义的多层次性,否认了形成产业的核心特征——投入产出的发展属性。

2.认为物流是一个产业

国内学术界较多地认为物流是一个产业,但有部分学者虽然认可了物流是一个产业,但由于对物流产业的理解层面不同和研究角度不同,对物流产业的定义差别也很大,具有代表性的观点有以下三种参见王佐:《物流到底是不是产业——兼论物流企业的界定》,载《中国物流与采购》,2003(3)。

(1)物流产业即企业后勤服务业,是指从事生产和营销服务保障的所有服务单位的总称。

(2)物流产业是一种复合产业,是与物流相关的运输、仓储、货物代理、包装等行业的集合。

(3)物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合或聚合型产业。

前两种提法不仅将物流作业等同于物流产业,而且对物流产业的定义试图包括各个发展阶段的物流活动,在此基础上进一步推理就是物流无所不在,无所不包,所以物流产业就是整个国民经济。第三种概念虽然反映了现代物流产生的过程和本质,但它涉及范围广,边界模糊,很难从统计和计量角度与中国现有行业进行区分,必然导致可衡量性较差。

学者们在物流产业认识上的分歧,在一定程度上导致了人们对物流产业原本并不太清晰的认识变得更加模糊,对物流产业的发展产生了不利的影响。本研究尝试从产业经济学的视角对物流产业在中国是否形成进行分析。