2.深入丰田现场，解密丰田5S管理（2）

丰田的物流管理系统已经做到了准时化，图1-7中的这些货的装卸是有时间限制的，必须在11:36卸完，因为下一分钟就有其他物料送到。

图中的车是不是很怪异——长了翅膀？

箭头1：这是丰田公司要求供应商专门生产的物流车，好处就是装车方便、卸车方便，提高了效率。传统企业是集装箱装货，而且没有垫板，供应商那边人工码垛2～3小时，收货商人工卸货2～3小时，货物被卸在垫板上。改进后的物流装运把货物直接装在垫板上，卸货时直接用叉车叉下来，能省很多人力成本、时间，还能避免在不断搬运中对产品造成损坏。

箭头2：每一个垫板上面的物料盒子有专门的标识卡，丰田使用扫码方式——高效化。一般公司的供应商管理是：供应商→质量抽检验收→库房暂存→需求部门领用。丰田把这些环节全部取消，直接进入生产线组装。质量怎么控制？丰田是在最终成品出来后检查，出现问题供应商直接赔偿。丰田要求供应商100%保证品质。当年大野耐一推行这套管理体系时也受到很多供应商的反对，最后经过丰田多次与供应商共同谈判才摸索出这个模式。

现在看一下丰田的内物流管理，如图1-8所示。

箭头1：内物流转运车轨道，专门服务这个区域的物流运输。一般企业直接将物料放在地上或者筐子里，或者扔过来扔过去。这个内物流车轨道提高了速度、减少了工作量、保证了物流品质，箭头指的地方还做了防呆管理，防止车脱轨。

箭头2：工作区域用不同颜色划分，采用颜色目视化管理。

箭头3：货架上的物料起到先进先出的作用，全部使用精益管理。操作工在这一边放，另一边使用，物料自动滑过去，无需人拉。

图1-9是丰田的一个普通会议室。

箭头1和箭头4：所有的凳子和桌子都有固定资产编号，月底需要盘点。一般公司的固定资产在1000～3000元才有编号，才纳入台账。不过台账都是建厂时做的，几乎没有盘点过。丰田所有的东西都要盘点，每个月保证公司财务清清楚楚、明明白白。

箭头2和箭头3：凳子的摆放用三定原则管理，让所有人都知道放在哪里。

箭头5和箭头6：这么小的会议室丢垃圾的很少，但还准备了四种类型的垃圾桶进行分类收集，每个垃圾桶上面注明是什么类垃圾的收集桶。

丰田现场物料管理，如图1-10所示。

箭头1：所有的物料盒都要有存放物料的标识，让人不需要搬开看就知道里面是什么。

箭头2：扫码标识卡含有物料型号、规格、厂家、使用等现场需要的信息。

箭头3：塑料筐定置位置标识。

箭头4：一样的塑料筐要设置管理编号。

分享5S管理，让我想起以前练车时，看着别人倒库很简单，自己却倒不进去，需要不断地练习、教练不断地教导才能掌握技巧。5S管理也一样，看似简单，自己却做不好。要经常训练、学习，关键是要请专业的5S管理教练指导，少走弯路，提前让现场管理达到规范、提高效率、减少浪费的目的。