第二节 研究目的和意义

一 研究目的

（1）解读临空经济区发展的一般规律

近几十年来，我国机场发展对促进区域经济所起的作用有目共睹。在北上广等发达城市，临空经济区发展迅速，成为地区经济发展中全新且重要的一种新型经济发展模式，发展的一般规律简单概括如下。

首先，随着区域经济的发展，市场需求不断增加，人们为满足自身的需求不断创新生产符合人们本质需求的新兴产品，从而使得分工深化，社会总产品种类增加，产业链条不断增长、拓宽，区域间、国际长距离的合作和贸易开始出现。人们为了更有效地满足自身需求，更加重视交易效率，其中比较直接的途径即控制运输成本，航空运输作为一种快速、高效的运输方式，得到了快速发展的有利土壤。

其次，市场需求的增加带动供给增加，市场需求和供给的复杂化与专业化促进了技术的成长，而技术的成长则进一步循环促进了市场需求和市场供给的复杂化和专业化。这种循环因果关系带来了新的经济形态，高技术高附加值企业在全球范围内采用垂直分工及网络化组织形式，将标准化程度高、操作简单的生产环节进行分包。为有效联结研发、生产及销售部门，使航空运输业得以发展壮大，并形成了由此衍生出的临空经济与临空经济区。

最后，临空经济区对临空指向型等知识密集性强、产品附加值高的产业具有很强的吸引力，随着临空经济区内临空性产业的不断入驻，配套服务业和基础设施也得到了快速的发展和完善，这又循环促进了临空产业的进驻，有效推动了地区产业发展和结构优化，进一步增强了对于腹地区域的经济辐射能力。

然而要具体说明上述规律和机制，就需要对临空经济、临空经济区的相关特征、发展机制及产生的影响等多个方面进行全面系统的理论研究和实证分析，才可能为临空经济区如何带动腹地区域经济发展提出科学性、有针对性的建议。

（2）对腹地区域经济发展的影响

腹地区域经济发展是临空经济区出现的客观前提，而临空经济区也是腹地区域经济发展的重要支撑，临空经济区在腹地区域经济发展中的作用主要包括两方面。

第一，临空经济区的出现可以提升腹地区域经济发展的综合实力。临空经济区有助于人流、物流、信息流、资金流等生产要素在腹地区域集聚，对区域内的非临空产业同样起到带动作用；另外，机场作为交通节点，可以改善腹地区域的交通体系和基础设施建设情况，有效地提高腹地区域形象。

第二，临空经济区的出现可以优化腹地区域的空间布局。在临空指向型产业由腹地区域向临空经济区迁移的过程中，产业布局更加合理，区域性的空间拓展和功能转移得以实现。同时，临空经济的发展可以在临空经济区及其周边区域有效带动配套的文化旅游、房地产、公共服务类产业发展，形成新的城市功能区，有效地缓解城市的人口压力、空间压力和交通拥堵，实现空间布局优化。

二 研究意义

（1）对航空运输经济学发展的影响

航空运输经济学是经济学的一个分支，以航空公司为主要研究对象，以航空运输的需求、供给、运输成本、定价、市场结构以及航空运输的外部性为主要研究内容。国内关于航空运输经济学的研究成果主要集中于公共航空运输领域，侧重解决航空运输经济在应用层面上的问题，研究对象包括国家发改委、财政部、中国民用航空局等政府部门和航空公司、机场、空管局、油料公司等企业部门[21]。

与运输外部性的深入研究相对应，航空运输外部性还没有展开系统的研究工作，航空运输经济学需要对航空运输外部性问题进行全面系统的探讨并以此制定政府相关政策[22]。临空经济是航空运输外部性的重要表现形式，也是航空运输经济的重要组成部分。枢纽机场的运输活动推动了临空经济区的形成，临空经济区成长的过程也是航空运输经济不断发展的过程，通过研究临空经济区成长对腹地经济的贡献和影响，对于弥补我国在航空运输外部性方面的研究空缺有着积极的作用。

（2）对区域经济学发展的理论贡献

区域经济学作为应用经济学的一个分支，已经从早期传统的区位理论逐渐蜕变成如今规范化、系统化的空间经济分析学。在经济全球化的趋势和主流经济学理论和研究方法的影响下，区域经济学的发展也有了新的趋势。区域经济学的研究开始以“问题区域”为关注热点，以区域创新和区域竞争优势为研究重点，研究内容多样化、综合化，研究方法模型化、计量化[23]。

基于区域经济问题的复杂化和多样化，园区经济的发展、城市化的发展、人口的区域分布、人口和资源的区域流动、区域竞争力、企业区位的选择、家庭区位的选择、住宅区位的选择等都成为区域经济学研究的主要问题[24]。而我国关于临空经济区的研究人员多是咨询和规划人员，大多数研究只讨论了临空经济区的自身发展，并没有将临空经济区纳入区域性的经济框架，缺乏从地理空间角度、产业关联角度或经济要素聚集角度对临空经济区与腹地区域的互动关系展开的针对性研究[25]。本书通过分析临空经济区内产业的发展现状以及计量实证临空经济区对腹地经济、就业量的拉动作用，对丰富区域经济学研究多样性存在一定的意义。

（3）对临空经济区发展的实践贡献

安虎森等指出，定量和经济计量研究是近几十年内区域经济学研究的主要内容，可以提高区域经济学的操作性意义[26]。何艳等指出，大部分学者对临空经济和区域经济增长的研究多为理论方面的探讨分析，较少涉及系统性研究和定量分析[27]。本书以我国现有及正在规划的临空经济区为样本，系统分析临空经济区对腹地发展的贡献，利用机场运营数据及所在城市经济发展数据来构建统计模型，为临空经济区发展提供有益的经验借鉴和模式参考。