贵州行思录

本书根据全球低碳化发展趋势以及我国县域经济社会环境发展的新特点、新要求，从占领未来经济发展制高点的视角出发，在阐述县域低碳经济发展相关理论的基础上，深入分析了我国县域低碳经济发展过程中存在的问题，估算县域碳收支平衡情况，构建了县域低碳经济发展机制，提炼出县域低碳经济发展模式，提出县域低碳经济发展路径，并对典型县进行实证分析。

本书紧紧围绕人力资本对区域经济发展影响的内在机制这一主题，从理论上探讨了人力资本对区域经济发展的贡献程度，测算了人力资本对我国经济发展的贡献率，并以北京市中关村为例，实证分析了人力资本对区域经济发展的推动作用。同时，基于人才政策对人力资本产生的效应和作用机制，提出了进一步优化人力资本与区域经济发展之间关系的路径。全书较好地兼顾了定性研究与定量研究的优势，使研究成果更加丰富、饱满，更具逻辑性和思考性

《珠海潮》是由中共珠海市委宣传部主管、珠海市社会科学界联合会主办的一份内刊，立足珠海、辐射粤港澳大湾区、面向全国，秉持开放创新的办刊宗旨，始终勇立时代潮头，站在学术理论前沿，从多学科专业性视角，以中国特色社会主义事业发展和实践中面临的理论和现实问题为研究重点，旨在构建粤港澳大湾区的新型智库，为广大社科工作者提供优质的学术研究和交流平台。

1889年，蒙自开埠，云南对外贸易开始步入口岸贸易的新阶段。而随着思茅、腾越的相继开关，云南口岸贸易从1902年起形成了三关并立发展的新局面。本书充分利用旧海关资料，以空间的视角，在描述近代云南三关腹地范围和外部市场特征的基础上，探讨外部市场、内部区域特征对三关贸易特征形成的塑造作用。本书认为，从贸易功能上讲，口岸实际上起着连接内（腹地）外（外部市场）两个扇面的节点的作用，口岸贸易特征的形成和演进

本书从投资、资本存量、进出口和就业等角度研究了广州市改革开放40年的宏观经济运行情况。本书运用经济学分析工具将广州改革开放40年的历程划分为供给约束型经济（短缺经济）和需求约束型经济（订单经济）两个时期，在不同前提下，归纳了广州宏观经济运行的不同逻辑机制。在总供给曲线的形状和短期与长期界定问题上，提出了不同于主流经济学的观点，有理论创新尝试。本书首次估算了广州市40年的资本存量，为深入研究广州经济

《有为与有效》讲述了有为政府与有效市场共振下的发展实践，是浙江省科技厅原厅长、省政协原副主席周国辉亲历浙江科技创新的深入思考与总结。在数十年的政府工作经历中，周国辉深刻领悟到浙江如何通过政府引导与市场机制相结合，突破传统的创新发展困境，构建了一个独具特色的科创生态。这本书呈现了浙江省在科技创新领域的独特路径与实践，特别是杭州“六小龙”企业的崛起与发展。全书从浙江的历史、政策、企业及市场等多个维度出

本书紧密结合《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》与《京津冀协同发展交通一体化规划》提出的要求，分9个专题深入剖析我国物流业面临的供给侧结构性矛盾，包括京津冀物流通道、口岸、物流园区的协同发展，京津冀生鲜农产品冷链物流发展水平评价、蔬菜供应链优化、电子商务协同发展模式、冷链物流标准化实施效用评价、物流人才流动影响因素、物流企业经营绩效等。

“晋江模式”“晋江经验”“晋江”已经名闻全国，走向世界。本书从经济、社会、文化、乡村、党建等多维度，探讨晋江作为一个县级市在过去短短40余年从一个经济薄弱的县发展成全国县域经济实力百强县市前十名之一和长期位居福建省县市第一的现代化历程及其原因，寻找晋江的现代化历程对其他县市的诸多可资借鉴的经验和做法，比如“爱拼敢赢”和“善拼会赢”的民间创业精神、“亲清”政商关系、包容的社会政策、城乡一体的发展战略

全书共分为四篇，国内篇主要介绍“一带一路”倡议的由来、典型省份的实践效果，以及“一带一路”倡议推进对中国区域发展再平衡的重要意义；北京篇主要探讨北京在“一带一路”建设中如何进一步实现自我发展、如何引领国内区域发展，以及如何对接国内外两大市场；国际篇，从全球视角讨论“一带一路”建设，梳理了国际分工理论中全球价值链理论的发展，提出“一带一路”平台下的全球价值链良性重构路径及中国方案；专题篇主要展示研究