中国生态经济学创建发展30年

本集刊聚焦“一带一路”与丝路学两大研究主题，兼顾政策研究与基础研究，为“一带一路”的深入推进提供理论支撑。本集刊致力于政策研究与基础研究的有机结合，以重大现实问题为导向、以实地调研与多语种为优势、重视国内外学者在丝路学研究领域的成果交流，以不断增强“一带一路”倡议的政策研究水平，进而提高中国丝路学研究的话语权。

本书核心在于以伦理视角审视现行消费的合宜性，揭示西方消费理论的伦理欠缺，穷举消费违背伦理众象，明确合宜性消费范围扩展及动力提升的路径；研判违背伦理的消费拉动经济增长的不足，界定出合宜性消费作为“首驾马车”拉动的经济增长效应；发展出伦理约束下的消费力提升理论及对应的质量型经济增长理论。

本书立足于开启全面建设社会主义现代化国家新征程的时代背景，围绕加快构建新发展格局这一主旨，全方位、多角度地阐述了我国经济发展的行动路径和战略部署，以科技创新为引领，建设现代化产业体系，夯实产业基础，统筹扩大内需和供给侧改革的动态平衡，以人为本、全面推进城乡协调发展，扩大国内大循环覆盖面，深化改革开放，增强国内外大循环的动力和活力等。旨在帮助广大党员干部进一步明晰当前发展形势，明确加快构建新发展格局

本书共有八部分内容，具体包括：区域政府是中观经济市场主体，资源生成与供给侧三驾马车推动经济增长，斯密的第三本书与政府双重属性理论，区域政府竞争与政府超前引领，区域资源配置效率与经济增长新引擎，市场经济双重主体与中观经济三大定律，成熟市场经济是强式有为政府与强式有效市场相融合的经济，微观、中观、宏观经济行为分析与政府经济行为的几点共识，力图探索与破解世界各国经济学理论与经济实践中“政府与市场”关系的

本书是《告别百年激进》的姊妹篇，温铁军向我们剖析了“现代化”的问题乃至造成的现实危害，将国内外的很多问题，比如国际上的南北差距、国内的城乡差距、贫困问题等都“归结”为是“成本转嫁”导致的。总之，“成本转嫁”在国内外是普遍广泛存在着的一种现象作者认为：是“现代化”造成了“成本转嫁论”，也就是说一个国家只要在推进现代化，“成本转嫁”就是客观普遍存在着的，跟意识形态、文化传统乃至资本主义和社会主义的差异

本书从经济空间结构调整、科技的长远基础、高端制造、乡村现代化、中医药产业发展、中国生态足迹、废弃物收集处理数字化、“一带一路”的持续点、2035经济愿景、教育作为第一国策等多个领域，展示了中国未来发展面临的机遇和挑战，对于理解当前的中国以及把握趋势、做好应对，实现高质量发展具有重要的参考价值。

《中国海洋经济》是山东社会科学院主办的学术集刊，主要刊载海洋人文社会科学领域中与海洋经济紧密相关的最新研究论文、书评等，书中设有海洋产业经济、海洋区域经济、海洋生态经济与绿色发展、海洋经济理论、海洋文化产业五个栏目。

中国的国有企业原是计划经济的实体部分，其体制和结构特征、职工身份及社会定位都具有计划经济的性质。在从计划经济向社会主义市场经济转轨的过程中，由于涉及几十万家企业和上亿职工，国企改革是工作难度极高、社会风险巨大的工程。20世纪末，由于体制机制僵化、历史包袱沉重，加之其他所有制企业的冲击，我国国有企业曾大面积陷入亏损，“脱困”在很长一段时间中是国有企业工作的主要任务。经过几轮大力度的改革和结构调整，我

全面深化改革与经济高质量发展是当前社会各界高度关注的焦点。本书汇聚樊纲、江小涓、刘尚希、黄群慧、李扬、马名杰等12位经济学者与专家的观点，研议深化经济领域改革中的突出问题。全书充分、全面地探讨了12个主题：健全宏观经济治理体系、发展新质生产力、深化经济体制机制改革、财税金融改革、科技创新改革、数字治理、乡村治理，以及中国经济的挑战与出路等。在以全面深化改革推进中国式现代化的时代命题下，本书有助于及